Kokia yra benzininio dvitakčio variklio išmetamųjų dujų temperatūra?

Benzininių dvitakčių variklių išmetamųjų dujų temperatūra paprastai yra nuo 400 °C iki 600 °C. Taip yra todėl, kad veikiant dvitakčiui varikliui, mišinio degimas vyks vienu metu esant kompresijos taktui ir darbiniam taktui. Suspaudimo takto metu mišinys suspaudžiamas ir uždegamas, todėl susidaro aukštos temperatūros ir aukšto slėgio degimo dujos, kurios išleidžiamos per išmetimo vožtuvą. Dėl unikalaus dvitakčio variklio darbo režimo nėra savarankiško įsiurbimo ir išmetimo proceso, todėl išmetimo temperatūra yra gana aukšta.
Dviejų taktų variklyje yra kelios pagrindinės aukštos išmetamųjų dujų temperatūros priežastys. Pirma, dėl degimo proceso, vykstančio vienu metu suspaudimo taktu ir darbiniu taktu, degimo dujos neturi pakankamai laiko šilumos mainams, todėl pakyla išmetamųjų dujų temperatūra. Antra, dvitakčių variklių išmetimo sistema paprastai yra gana paprasta, nenaudojant sudėtingų aušinimo įrenginių, kurie negali efektyviai sumažinti išmetamųjų dujų temperatūros. Be to, dėl santykinai žemo dvitakčių variklių efektyvumo dalis kuro energijos išsklaido atliekinės šilumos pavidalu, dar labiau padidinant išmetamųjų dujų temperatūrą.
Pažymėtina, kad specifinei išmetamųjų dujų temperatūrai įtakos turi ir įvairūs veiksniai, tokie kaip variklio apkrova, greitis, įsiurbiamo oro temperatūra ir kt. Praktiškai naudojant, siekiant apsaugoti normalų variklio ir išmetimo sistemos darbą, išmetamųjų dujų temperatūra paprastai valdomas per pagrįstą konstrukciją ir medžiagų parinkimą, ir imamasi atitinkamų vėsinimo priemonių, pavyzdžiui, padidinamas šilumos išsklaidymo plotas ir naudojant aušinimo ventiliatorius išmetamųjų dujų temperatūrai sumažinti.